В ходе строительно-монтажных работ по возведению небольших зданий всегда востребованными оказываются компактные и мобильные грузоподъёмные механизмы. В их числе находятся краны «Пионер». Сегодня, мы рассмотрим конструкции, принцип работы и технические характеристики таких механизмов, а также поговорим о выборе оптимальной модели.

Особенности конструкции

Краны «Пионер» (в просторечии – КП) представляют собой стреловые подъёмно-транспортные устройства, которые управляются непосредственно с земли или от условного нулевого уровня подъёма груза. Ввиду своей компактности и небольшого веса такие устройства могут устанавливаться даже на перекрытиях уже возведённых этажей. При этом КП отличаются вполне рабочими техническими характеристиками. Например, они могут выполнять подъём грузов весом 500 кг, 750 кг и 1000 кг на высоту от 4,5…6 м (если кран установлен на земле) до 50 м, если кран установлен на крыше строящегося объекта.

В состав узлов крана «Пионер» входят:

1. Опорная рама прямоугольной конфигурации.
2. Четыре колеса для передвижения конструкции по ровному и устойчивому основанию (малейший уклон недопустим). Выпускаются КП и стационарного типа.
3. Грузовая вертикальная ось, снабжённая подшипниками и жёстко прикреплённая к опорной раме.
4. Поворотная платформа, которая свободно вращается в подшипниковых узлах.
5. Грузовая стрела, которая может иметь постоянную или регулируемую длину.
6. Бетонный противовес (на кранах «Пионер» грузоподъёмностью 750 и 1000 кг устанавливаются два симметрично расположенных противовеса).
7. Основная крюковая подвеска.
8. Страховочная подвеска с опорными стяжками.
9. Грузовая лебёдка.
10. Узел останова стрелы.
11. Грузовой трос.
12. Узлы управления: путевой и конечный выключатель, кнопочная станция.

Для монтажа КП достаточно наличия свободной площадки (в колёсном варианте – бетонной или асфальтной) с габаритами не более 5×2 м и со свободной зоной вверху не менее 4500 мм. Конструкция легко разбирается и быстро переустанавливается на новое место работы. Весит кран «Пионер» (с канатами и крюком), в зависимости от своей грузоподъёмности, от 900 до 1800 кг.

Монтаж и эксплуатация механизмов крана

Вначале на подготовленное основание устанавливают опорную раму, в центральное отверстие которой вставляется поворотная ось. Перед этим производят тщательный осмотр подшипников, при необходимости очищают их внутренние поверхности от загрязнений и смазывают.

На ось устанавливается поворотная рама, которая фиксируется на ней при помощи клинообразной втулки. Монтируются противовесы. Горизонтальную поверхность рамы выверяют при помощи строительного отвеса (лучше – лазерного): допустимая неперпендикулярность не должна превышать 35…50% от зазоров, имеющихся между осью и внутренней поверхностью подшипников.

Далее при помощи винтовых стяжек производится установка грузовой стрелы. Для разборных вариантов стрела для проверки работоспособности устанавливается максимально допустимой длины. Стяжки позволяют компенсировать незначительный уклон площадки, где располагается кран «Пионер».

После проверки правильности монтажа стрелы устанавливается механизм подъёма, подключается энергопитание привода лебёдки, и проверяется действие кранового останова: вначале – при холостом перемещении стрелы, а затем – в режиме подъёма и опускания груза с предельной массой.

Завершающим этапом подготовки крана к эксплуатации является установка конечных и путевых выключателей. Конечный выключатель является ограничителем высоты подъёма груза и крепится к стреле. Путевой выключатель управляет электродвигателем намотки каната на барабан, и предотвращает срыв крюка с подвески.

Поворот платформы для крана грузоподъёмностью 500 кг производится вручную, при этом контролируется лёгкость её перемещения. Для остальных модификаций вращение платформы начинается нажатием соответствующей кнопки на пульте управления.

Из соображений техники безопасности запрещается производить все наладочные и основные грузоподъёмные операции во время перемещения крана на колёсиках.

Принципы выбора

Основными позициями для верного выбора являются:

• Грузоподъёмность стрелового механизма: общий запас прочности для КП с ручным поворотом должен быть не ниже 20%, для КП с поворотной рамой – не менее 10%. Исполнения с выдвижной стрелой требуют увеличения запаса прочности на 10%.
• Тип останова: при лёгком режиме работы он может быть роликовым, в остальных случаях – храповым. Надёжность обоих вариантов одинакова, но износ фрикционных роликов во время торможения существенно выше, чем храповика с собачкой.
• Степень мобильности крана: при отсутствии возможности установки крана «Пионер» на подготовленную площадку надёжнее остановиться на варианте с жёсткой установкой опорной рамы.
• Предприятие – производитель. Вся такелажная оснастка должны соответствовать требованиям ГОСТ 2688-80 или ГОСТ 3077-80 «Канаты грузовые», а производство должно быть сертифицировано. Технические характеристики кранов «Пионер» не могут противоречить положениям ГОСТ 1451-77.

Цена рассматриваемых механизмов определяется их комплектацией. Так, цена КП грузоподъёмностью 500 кг составляет 100…120 тыс. руб., а цена кранов «Пионер» максимальной грузоподъёмности с полным электроприводом управления достигает 200 тыс. руб.